Podle něj je nezbytné vybírat velmi pečlivě. „Do soutěže se přihlásily i zahraniční firmy, které nikdo nezná a neví, jestli mají techniku a zda jsou vůbec schopné stavbu kvalitně provést,“ dodal Kolovratník.

Stavba zmíněných úseků je podle Kolovratníka kompletně připravena, hlavní mostní objekty mají stavební povolení, čeká se již jen na výběr firmy. V současné době probíhají terénní archeologické práce, zatím údajně bez větších problémů. Dálnice D35 má být severní alternativou frekventované dálnice D1. Podle původních plánů měla být celá z Hradce Králové až do Mohelnice už několik let hotová, v současnosti však stojí jen tříkilometrová propojka z mimoúrovňové křižovatky v Opatovicích nad Labem k dálnici D11.

Právě první navazující úsek k Vysokému Mýtu je vzhledem k nedostatečné kapacitě stávající I/35 přes Býšť a Holice nejpotřebnější.

Zdroj: Chrudimský deník